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赤峰:原野崛起“风电之都”
http://www.wxxinbang.com 人气:59 发布时间:2019-09-12

巨型吊车伸出长长的臂膀,将直径75米、重36吨的白色钢质风机叶片稳稳吊起,随后叶片顺利就位与机舱对接,内蒙古赤峰市克什克腾旗达里风电施工现场一片忙碌景象。如今,赤峰市风电装机已达到50万千瓦,占全国装机容量的8%以上,实现了从“煤电之城”到“风电之都”的转型。

    技术人员算了一笔账:一台600千瓦的风机,每转一圈能收入3角钱,一天正常工作20小时收入就近万元。这种高回报、无污染的产业,使一些风电企业纷纷到赤峰投资开发风电。大唐风电、国电龙源电力、中电投等纷纷进驻赤峰。据介绍,赤峰风电装机2010年将达到200万千瓦,2012年将达到300万千瓦。

    开发风电让能源工业走上了生态文明之路。如今,赤峰风电与火电装机容量比已达到了1∶5。大风车不仅为赤峰带来了滚滚财源,也带来了巨大的生态效益。与火力发电相比,每年节约原煤96万吨,减少废气、废渣排放75万吨,年创环境效益近1.6亿元。

    我国风电轴承市场分析

    近年来全球风电产业呈快速增长的态势,装机容量每年同比增长20%~30%以上,2008年全球风电装机容量累计达到12079万kW。我国风电产业从2004年以来“井喷式”地发展,2006年、2007年和2008年连续3年每年装机容量已达到1215万kW。预计2010年累计装机容量将达到3000万kW以上,提前10年达到国家原定2020年要达到的目标。

    世界和中国风电产业的迅猛发展,给我国轴承行业带来了前所未有的大好发展机遇。已经有近20家轴承企业涉足风电轴承行业,其中瓦轴、天马、洛轴、京冶轧机和大冶轴等企业的风电轴承生产已经形成规模,开始大批量向国内风电设备制造企业供应偏航轴承和变桨轴承,并向国外出口。偏航轴承和变桨轴承很快就会供大于求。传动系统轴承(包括主轴轴承、增速器轴承和发电机轴承等)已进入小批量试制和试用阶段,预计两三年内可以国产化。

    风电轴承产业是机遇和风险并存的产业,在向轴承企业提供巨大商机的同时,存在着很大的投资风险、市场风险和技术风险,现在行业内流传着一种说法:“风电轴承就是那么回事,没有什么大不了的”,这是十分有害的。就技术而言,我国轴承企业都是在没有经过充分研发,没有足够的技术储备的情况下仓促上阵的,对风电轴承的许多深层次的问题并没有完全吃透,这需要我们回过头好好的补上这一课。这个课不补,迟早要吃苦头。一个精明的企业家对这一点要有清醒的认识,在抓市场的同时,要腾出一只手来抓研发。


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